อุปกรณ์พิเศษและยืน ZIM TOCMASPRIBOR แรงกระตุ้น-100,2 เอสเอ็น-4,เอสเอ็น-900 ฯลฯ

ทดสอบขาตั้งการสั่นสะเทือนชีพจร-100

ขาตั้งการสั่นสะเทือนถูกออกแบบมาเพื่อทดสอบความต้านทานการสั่นสะเทือนและความต้านทานการสั่นสะเทือนของผลิตภัณฑ์ของอาคารเครื่องไฟฟ้าวิศวกรรมวิทยุและอุตสาหกรรมอื่นๆเช่นเดียวกับการศึกษาลักษณะแบบไดนามิกความน่าเชื่อถือทรัพยากรที่มีวงจรการสั่นสะเทือนซายน์และสี่เหลี่ยมผืนผ้า

เครื่องผลิตไฟฟ้าเอ็มเอสวี-1 เมตร-100/100

เครื่องผลิตไฟฟ้าเอ็มเอสวี-1 เมตร-100/100 เป็นมาตรฐานการทำงานของหน่วยกำลังของหมวดหมู่ที่ 1 และมีไว้สำหรับการตรวจสอบ(การสอบเทียบ)ของมาตรฐานการทำงานของหมวดหมู่ที่สอง(ไดนาโมมิเตอร์แบบพกพา)ตามที่ 8.640-2014 เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์วัดแรงที่มีโหลดสูงสุดตั้งแต่ 10 ถึง 100 กิโลนิวตันในระหว่างความตึงเครียดและการบีบอัด

เซ็นเซอร์วัดความเครียดแบบถอดเปลี่ยนได้(แบบพกพา)สี่ตัวพร้อมโมดูลการวัดความแม่นยำสูงที่มีโหลดสูงสุด 10,20,50 และ 100 กิโลนิวตันถูกนำมาใช้เป็นเครื่องแปลงแรง

เครื่องผลิตไฟฟ้าเอ็มเอสวี-1 เมตร-500/500

เครื่องผลิตไฟฟ้าเอ็มเอสวี-1 เมตร-500/500 ถูกออกแบบมาสำหรับการตรวจสอบ(การสอบเทียบ)ของมาตรฐานการทำงานของประเภทที่สอง(ไดนาโมมิเตอร์แบบพกพา)ตามที่ 8.663-2009 และเซ็นเซอร์วัดแรงที่มีโหลดสูงสุดตั้งแต่ 10 ถึง 500 กิโลนิวตันในระหว่างความตึงเครียดและการบีบอัด

ในฐานะที่เป็นตัวแปลงแรงเซ็นเซอร์วัดความเครียดแบบถอดเปลี่ยนได้(แบบพกพา)เซ็นเซอร์แรง(มาตรฐาน)พร้อมอุปกรณ์รองที่มีโหลดสูงสุด 10, 20, 50, 100, 200, 300, 500 หนังสือ มาตรฐานและอุปกรณ์รองจะรวมอยู่ในรัฐทะเบียนของเครื่องมือวัดของสหพันธรัฐรัสเซียและมีการสอบเทียบตามระดับ 3760.5

กระปุกเกียร์พิเศษ 2เสา-4

กระปุกเกียร์ 2-4 แบบพิเศษเป็นกลไกที่ส่งและแปลงแรงบิดโดยมีเกียร์กลหลายตัว อุปกรณ์จะดำเนินการบนลิฟท์เข้าสู่ระบบของพีเคเอส-3,5 ชนิด,ติดตั้งบนตัวถังของซิลและ 131 และรถพีเคเอส-5,ติดตั้งบนตัวถังของรถอูราล-4320.

กระปุกเกียร์ 2-4 มีสองความเร็วและตัวเรือนที่ทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงและไม่กัดกร่อน มีจุดติดตั้งในที่อยู่อาศัยกระปุกเกียร์ซึ่งมันจะถูกย้ายและเชื่อมต่อกับฐาน

อัตราส่วนเกียร์ของกระปุกเกียร์พิเศษ 2 เอสซีซี-4 คือ 10,45 และ 50,58 พลังงานบนเพลาอินพุตคือ 4800 วัตต์แรงบิดบนเพลาเอาท์พุทคือ 3312 นิวตันเมตร

ยืนขว้างและลาดยาวเอสเอ็นเอ็น-900

ขาตั้งขว้างถูกออกแบบมาสำหรับการทดสอบผลกระทบของการขว้างและการเอียงเป็นเวลานานตามรถอาร์วี 20.57.305–98 เอสเอ็น-900 จำลองมุมขนาดใหญ่ของความโน้มเอียงของเรือจากตำแหน่งที่รุนแรงหนึ่งไปยังอีกที่เกิดจากอุบัติเหตุเปิดพายุฯลฯ ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เครื่องกลและไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเรือส่วนใหญ่จะได้รับการทดสอบที่ขาตั้งขว้าง นอกจากนี้การทดสอบของผลิตภัณฑ์ใดๆ subjectความลาดชันสามารถดำเนินการได้บนขาตั้ง